“Uğur kardeşim
9 Nisan 2019 tarihinde Konya’nın Yeni Meram Caddesi lastik durağı civarına kısa süre içerisinde yağan yağmur sonunda kanalizasyondan lağım sularıyla birlikte çıkıp ÖLÜ SIÇANLARIN CADDE ÜZERİNDE YÜZMESİ seni çok etkilemiş, çeşitli açılardan çektiğin fotoğrafları köşenizde paylaşmıştınız.
10 Ekim 2019 tarihli yazınızın başlığı KONYA HİÇBİR ZAMAN PİS KOKMADI VE KOKMAMALI diyorsun sen yılların centilmen kibar gazetecisisin aşağı tükürsen sakal yukarı tükürsen bıyık misali seni rahatlatayım
PİS KOKU = BOK KOKUSU
Konya neden pis kokuyor sorusu ve kanalizasyon problemiyle ilgili yazımı mahalli seçimler öncesi ÖLÜ SIÇANLAR neden yeni Meram caddesi üzerinde yüzüyor sorusuna cevap vermek amacıyla hazırladığım yazımı göndermedim.
Ama son yazınızı okuyunca beni 1980’li yılına tekrar götürüp kabuk bağlayan yarayı kaşıdın o günlere tekrar dönüp paylaşmak istedim.
12 Eylül 1980 yılında yapılan askeri ihtilal sonunda tüm belediye başkanları görevden alındı yerlerine İllerde valiler, ilçelerde kaymakamlar belediye başkanı olarak görevlendirildi.
4 yıla yakın 2. Görevleri olarak belediyeleri yönettiler bu süre içerisinde ülkede yaşanan ekonomik ve siyasi sıkıntılar içerisinde belediyelerin acil ihtiyacı olan alt yapı yatırımları yapılamadı. Çalışan personelin ücretleri ödenmedi kasasında nakit parası yok belediyeler borç batağı içindeydi.
1983 tarihinde yapılan genel seçimlerinde Anavatan Partisi tek başına iktidar oldu Genel Başkan Turgut ÖZAL da Başbakan oldu.
Bir yıl sonra 1984 yılında yapılan mahalli idareler seçimlerinde 66 ilin İstanbul, Ankara, İzmir Büyükşehir Belediye Başkanlıkları ile beraber 57 il belediye başkanlığını kazanan ANAP büyük bir başarı kazanmıştı.
Konya’da ise ANAP adayı Ahmet ÖKSÜZ belediye başkanı oldu ve Konya Valisi Lütfi TUNCEL’in 4 yıl yönettiği belediyeyi borçlu bir şekilde devir aldı.
4 yıllık askeri yönetim döneminde yapılmayan belediye hizmetleri üst üste birikmişti belediyenin borçlarının ödenmesi, alt yapı yatırımları başta kanalizasyon, temiz içme suyu projelerinin yapılması, trafiği rahatlatacak yeni yolların açılması elzem yapılacak işlerin başında geliyordu.
Uğur kardeşim bunları neden anlatma ihtiyacını hissettim eski günlerde mübarek bayram günlerinde o günleri görmüş yaşı ilerlemiş kişilerle televizyon ve gazetelerde o günleri anlatmasını isterlerdi.
Aradan yaklaşık 40 yıl geçmiş olsa da 1980 ihtilali sonunda demokrasiye dönmek için yapılan seçimleri özet olarak anlatarak o günleri yaşamayan kişilere senin yazıların ateşleyerek hatırlatmak istedim.
…………..
1980 yılında doğan çocuklar bu gün 40 yaşına, ortaokula giden çocuklar 50 yaşına, üniversiteye giden geçler de 60 yaşına girdiler. O yıllarda doğmamış veya yaşı küçük olduğu için tam hatırlamayan gençlere hatırlayan kişilere de tekrar hatırlatmak istedim.
…………………
Senin de bahsettiğin gibi 1984 yılında göreve başlayan Konya Belediye başkanı Ahmet ÖKSÜZ döneminde İller Bankası tarafından hazırlanan projeye göre Konya’nın büyük kanalizasyon şebekesi yapımını İller Bankası kanalıyla yaptırıldı. Nalçacı gibi büyük cadde ve sokaklarının tamamı kazılarak 2-3 metre çapında borular döşenerek yapılan kanalizasyon şebekesi 1985 başladı 1989 yılında yüzde 90 tamamlandı.
Konya’nın imar yapılanması ve genişlemesi göz önüne alınarak yapılan kanalizasyon şebekesi Konya’nın 40 yıl sonrasının ihtiyacını sorunsuz karşılayacak şekildeydi.
Kanalizasyon şebekesi o yıllarda yapılmasaydı aynı caddeler üzerinde veya başka yerlerde kedi büyüklüğünde lağım farelerinin ölü veya dirisinin su içinde yüzdüğünü görecek cadde ve sokakların fotoğrafları paylaşacaktın.
Yerleşim merkezlerinde alt yapı yatırımlarının ilk sırasında kanalizasyon şebekesinin, yağmur suyu şebekesi, temiz su şebekesi yapılması gerekir.
Bu yatırımları yapmak için yollar kazılacak büzler borular döşenecek üzeri kapatılıp asfalt veya taş döşenip görülmediği için belediye başkanları bu yatırımları pek istemezler.
Bunun yerine park, bahçe, günümüzde ön plana çıkan millet bahçeleri yapıp ağaç, çiçek, lale dikip Osmanlı’nın lale devrini andıran çalışmaları yer üstünde görsel güzellikleri yapmayı ön plana alıyorlar.
Bir şehirde veya yerleşim merkezinde kanalizasyon şebekesi çok çok önemlidir. İnsanlar yediklerini bir müddet sonra tuvalette çıkartacak, temizliğini yapacak, atık sularını güvenli bir şekilde kanalizasyon şebekesi kanalıyla toplanma yerine gidecek şebekeyi belediye yapmaz ise o yerleşim merkezine kuvvetli bir yağmur yağarsa cadde ve sokaklarda ölü sıçanlarla birlikte bokların yüzdüğünü daha çok görürüz. Veya her rögarın yanından geçtiğin zaman sen pis koku diyorsun ama bok kokusu burnunun direğini kıracak şekilde ciğerlerine kadar çekmek mecburiyetinde kalıyorsun.
O yıllar içerisinde Konya’nın 40 yıllık ihtiyacını karşılayacak temiz içme suyu şebekesi DSİ tarafından yapıldı. Bu gün mavi tünelden gelen suyu şehir içini kazmadan yeni boru döşemeden sorunsuz olarak şebekeye bağlanması sağlandı. Konya’ya 30 yıl hizmet eden 18 km RAYLI SİSTEM teçhizatları 40 adet vagonu günümüzde alınan iki yeni vagon fiyatına yaklaşık 4 milyon EURO idi. İnşaatın yüzde 85 tamamlanmıştı.
Tüm bu alt yapı yatırımlarını yapmak için ana caddeler ve sokaklar kazıldı vatandaşlar yaklaşık 2 yıl çamur çiğnedi, memnun olmadılar, REFAH partisinin yanlış bilgiler vererek yaptığı propaganda sonunda yapılan hizmetler yatırımlar çabuk unutuldu. 1989 yılında yapılan mahalli idareler seçimlerinde ANAP 57 belediye başkanlığından sadece Bitlis, Siirt, Yozgat illeri hariç hepsinde seçimleri kaybetti.
Konya Büyükşehir belediye başkan adayı Ahmet ÖKSÜZ yaptığı hizmetler hala unutulmadı ama o furyada seçimi kaybetti.
……………….
REFAH partisi adayı Halil ÜRÜN büyükşehir belediye başkanlığını kazandı göreve başladı.
Ben o seçimde ANAP’tan Selçuklu belediye meclis üyeliğine seçildim mecliste 5 yıl görev yaptım.
1994 yılında yapılan mahalli idareler seçimlerinde yine REFAH partisi adayı Halil ÜRÜN büyükşehir belediye başkanlığını kazandı. Ben o seçimlerde ANAP Selçuklu ve Büyükşehir belediye meclis üyesi seçildim her iki mecliste 5 yıl görev yaptım.
Belediye meclislerinde vatandaşın yararına olacak kararları destekledim vatandaşın zararına olacak başta imar tadilatlarına hep karşı çaktım ama sayımız az olduğu için kararlar üzerinde etkili olamadım. Birçok meclis üyesinin de hangi imar değişikliği görüşüldüğünü bilmeden silah çeker gibi parmak kaldırdıklarını gördüm.
KONYA KANALİZYON ŞEBEKESİ ŞEBEKESİNDEKİ
RÖGARLARDAN NEDEN PİS KOKULAR GELMEYE BAŞLADI
1985 yılında kanalizasyon projesini hazırlayan mühendisler Konya’nın imar ve yapılaşması 1989 yalından sonra tahmin edilemeyecek şekilde değişmeye başladı. Yeşil alanlara imar tadilatı yapılmaya başlandı, et ve balık tesisleri, yem sanayi tesisleri gibi yerler belediyelere tahsis edildi yerine yüksek katlı yoğun inşaatlar yapıldı.
Kentsel dönüşüm yapılan mahallelerde Şeker, Tekke, Kovanağzı, Aydoğdu gibi mahallerin yanında Selçuklu, Meram, Karatay belediyelerinin yeni imara açtığı alanlarında yüksek katlı pek çok bina yapıldı.
Kanalizasyon, temiz su, otopark, yol gibi alt yapıyı çözüme kavuşturmadan imara açtılar.
Bu yerlerde yapılan tüm inşaatların kanalizasyonlarını 1989 yılında yüzde 90 tamamlanan kanalizasyon şebekesine bağladılar.
BELEDİYELERCE 1989 YILINDAN SONRA
YEŞİL ALANLARDA İMAR TADİLATI YAPILARAK
ŞİRKET VE ŞAHISLARA SATILDI
BU YERLERE YERİN DAYANDIĞI,
GÖĞÜN ALDIĞI YÜKSEKLİKTE VE
YOĞUNLUKTA İNŞAAT RUHSATI VERİLDİ.
Bu inşaatlara ruhsat veren belediyeler artan yoğunluk karşısında altyapı yatırımları yol, su, kanalizasyon, elektrik, otopark, yeşil alan, çocuk parkları düşünülmedi.
Belediye karşısında yeşil alan yapılmak için önceki belediyece istimlak edilen yerlerde imar tadilatı yapıldı önce 10 kat daha sonra 27 katlı ticari inşaat alanları ihaleyle KOMBASSAN HOLDİĞ’e satıldı. İmar kanununa göre 27 kat yüksekliğinde yapılan binanın en yakın binaya uzaklığı 80 metre olması gerekirken bitişik imar verdiler.
Yılmaz KULLUK Belediye başkanlığı döneminde yapılan KONESTAŞ ekmek fabrikasını İTTİFAK Holdinge alışveriş merkezi yapmaları için satıldı. Daha sonra bu yere Manolya siteleri ticaret merkezi yapıldı.
Eski otogar ve çevresi Büyükşehir belediye başkanı Mustafa ÖZKAFA zamanında İTTİFAK HOLDİNG’E satıldı. 42 katlı gökdelen ve AVM Kule site konutları yapıldı.
Bunları neden anlatıyorum 30 yıl içerisinde yapılan inşaatların kanalizasyonları hiç ilave yapılmadan ana arterlere bağlandı.
Günümüzde kanalizasyon rögarının üstüne arabasını park yapan kişi arabasının içi senin kibarca dediğin PİS KOKUYLA dolmakta.
………………………..
Aradan 30 yıl geçti akıllı binalar korumalı siteler yapıyoruz ama Konya’nın en önemli caddeleri Nalçacı, Vatan, Millet, Yeni Meram caddeleri ve sokakları neden BOK kokuyor anlatmaya çalıştım.
Konya’ya çevre dağlardan sel suları gelmiyor ama şehir içine biraz kuvvetli yağmur yağdığı zaman ağzına kadar dolu olan kanalizasyon boruları yağmur sularıyla birlikte rögarlardan ölü sıçanları, parçalanmış kanalizasyon artıklarını dışarı atıyor caddeleri birer ırmak haline getiriyor.
1995- 2000 yılları arasında ANAP Büyükşehir ve Selçuklu belediye meclislerinde görev yaparken “imar tadilatları veya yeni imar sahaları açıyorsunuz ama başta kanalizasyon ve yağmur suyu şebekelerine hiç ilaveler yapmıyorsunuz” dedim.
REFAH partili meclis üyesi arkadaşlar gerek yok kanalizasyon şebekesi Konya’nın ihtiyacından fazla yapılmış imara açılmayan yerlerde yapılan kanalizasyon şebekesini depo olarak kullanıyoruz demişlerdi.
Büyükşehir Belediye başkanı Tahir AKYÜREK 30 yıl önce yapılan kanalizasyon şebekesinin yerleşime açılmayan toplama merkezine götürülmemiş eksik ana borularını yaptıklarını söyledi.
Konya’mızı pis (BOK) kokulardan kurtarmak için mevcut kanalizasyon hattı kadar yeni hat döşenmesi gerekir.
35 sene önce bu cesareti göstererek o günkü ekonomik şartlar içerisinde yapılan Konya’nın büyük kanalizasyon projesine ilave yapacak babayiğitler var mı?
Vidanjörlere tazyikli suyu rögarlara boşaltmakla veya gül suyu dökmekle PİS (BOK) KOKUSUNU gideremezsiniz.
KONYA’NIN SOLOGANI SİZCE HALA
YEŞİL İÇİNDE KONYA MI SORUYORUM !!!”