Konya hafif raylı sistem 3 ekim 1985 tarihinde yatırım teşvikli belgesi alınarak başlamış. 9 temmuz1987 yılında Alman devlet kuruluşu ile Türkiye Cumhuriyeti arasında 38 milyon mark kredi anlaşması imzalanmış.1987 yılında Almanya’nın Köln şehrinden sökülen hafif raylı sistemin yaklaşık 40 vagon daha sonra alınan 10 vagonla birlikte 50 vagon ve teçhizatları ile birlikte yeni iki vagon parasına Konya Belediyesince yaklaşık 30 yıl vadeli satın alınmış. Konya Anavatan Patisi milletvekilleri ve rahmetli Başbakan Turgut Özalın yardımları ile satın alındı.
Konya Belediyesi1989 yılında yapılacak belediye seçimlerine kadar alt yapı imalatların yüzde 60-70 tamalanmıştı.
Seçim çalışmalarında Refah partisini adayları Halil Ürün başta olmak üzere Kö ön ön lün şehrinden sökülen hurda tramvay ve teçhizatlarını şökeceğiz.
Alaaddin tepesinin çevresini dolaşacak raylı sistemin vagonlarının çıkaracağı sarsıntı başta Alaaddin Camisinin, Selçuklu köşk kalıntısının yıkılmasına ve tepedenin toprağının kaymasına sebeb olacağını
KONYALININ BAŞINA BELA OLACAĞINI YAPILANLARI SÖKÜP YERİNE METRO HATTI YAPACAKLARINI söyleyerek seçim propagandası yaptılar.
2025 yılına girdik Metro hattını yapamadılar ama Konyalının çok sevdiği Metro alış veriş merkezinin yapılmasına yardımcı oldul<ar.
Seçimi kazanan Refah Partisi Konya Büyükşehir Belediye Başkanı Halil Ürün çok kısa sürede tamamlanarak Konyalıya hizmet verecek hafif raylı sistemin yapımını durdurdu .
Seçimi kazanan Refah Partisi Konya Büyükşehir Belediye Başkanı Halil Ürün çok kısa sürede tamamlanarak Konyalıya hizmet verecek hafif raylı sistemi sökmeye gücü yetmedi ama yapımını durdurdu .
İstanbul Teknik Üniversitesinden bilirkişilere yeniden inceleme yaptırdı bilirkişilerin raporları raylı sistem vagonlarının ne camiye, nede Selçuklu köşk kalıntısına zarar verecek sarsıntı yapmayacağının raporunu verdiler.
Yapımı durdurulan raylı sistemi montajı bu gecikmeden dolayı Konyalıya 2 yıl sonra hizmet vermeye başladı.
Bunun tek sorumlusu ve suçlusu Konya Büyükşehir Belediye Başkanı Halil Ürün ve ekibiydi.
1989 yılında Belediye seçimlerini kazanarak göreve gelen Halil Ürün daha sonra 1994 yılında yapılan seçimi de kazandı 10 yıl görev yaptı.
Refah partili Büyükşehir Belediye başkanı Halil Ürün döneminde raylı sistem yenileme ve ilave yapılmadan Konya Alaaddin kampüs arasında 10 yıl kesintisiz halka hizmet etti .
1999 yılında yapılan Mahalli idareler seçimlerinde Büyükşehir Belediye Başkanlığı seçimini kazanarak göreve gelen Refah Partili Belediye Başkanı Mustafa Özkafa zamanın da raylı sistem Konyalıya 5 yıl daha kesintisiz hizmet etti.
Hafif raylı sisteme yenileme hiç yenileme ve ilave yapmadan yapmadan aynı vagonlar ve techizala söküp atacağız diyen refah partili belediye başkanları döneminde 15 yıl hizmet etti.
2004 yılında yapılan Mahalli idareler Belediye seçimlerinde Adalet ve Kalkınma Partisi (AKP) Belediye Başkanı seçilen
Tahir Akyürek döneminde ve Uğur İbrahim Altay dönemi dahilİ 2023yılına kadar raylı sistem Konya ya hizmet etmeye devam etmekte.
2014 yılında yeni vagonlar alındı eskileri ile değiştirildi Alaaddin adliye sarayı arası yeni raylı sistem hattı yapılarak 2015 yılı sonunda hizmete girdi.
Eski vagonlarıda açık alanda depolayı çürümeye terk ettiler bazılarını da yeniden boyayıp üzerine Bosna hersek yazıp hediye ettiler. Kim bilir kaç yıl daha orada çalışacaklar.