Rahmetli Kayınpederim Konya Milletvekili Haydar Koyuncu’nun raylı sistemle ilgili anlattıklarını burada sizlerle paylaşmak istiyorum;
“TBMM’nde kuliste otururken Devlet Bakanı Konya Milletvekili Abdullah Tenekeci heyecanla yanıma geldi. Almanya’dan bir gurup hemşehrimiz onu ziyaret ederek Almanya’nın Köln şehrinin tramvaylarını yenilemek için söküyorlarmış. Bu tramvayların Konya’ya alınması fikrini Devlet Bakanı Abdullah Tenekeci Paşa’ya söylemişler, Paşa da bana anlattı.
Abdullah Tenekeci Paşa’ya destek olmak için hemen Konya Belediye Başkan vekilini arattım. Belediye Başkanı Ahmet Öksüz’ün o sırada umrede olduğunu biliyordum.
Ertesi gün Hayrettin Özsaydam arkadaşları ile Meclise geldi Köln şehrinden sökülen elektrikli hafif raylı sistemin tüm teçhizatı ile birlikte Konya Belediyesi’nce alınması ile ilgili yazıları yazdırdık. Devlet Bakanı Abdullah Tenekeci Paşa takip etti ve Konya’da elektrikli hafif raylı sisteme kavuşmuş oldu.
Ancak bu sistemin Konya’ya alınmaması için bir çok milletvekili ve bakanlar engellemeye çalıştılar.
12 Konya Milletvekili ve Devlet Bakanı Abdullah Tenekeci Paşa’nın, Rahmetli Başbakan Turgut Özal’dan aldığı güç ile uzun sürede bedeli ödenmek şartı ile birlikte ilgili alım sözleşmesi imzalandı.”
Devlet Bakanı Abdullah Tenekeci ve belediye yetkilileri çok hızlı davranmamış, Haydar Koyuncu ve diğer milletvekillerimiz de tam destek vermiş olmasaydı yıllarca Konya’ya hizmet veren hafif raylı sistemi kazanmamız mümkün olmayacaktı.
Alaaddin Tepesi’nin çevresini dolaşacak raylı sistem vagonlarının çıkaracağı sarsıntı başta Alaaddin Camisinin, Selçuklu Köşk kalıntısının yıkılmasına ve toprak kaymasına sebeb olacağını söyleyerek seçim propagandası yaptılar.
Seçimi kazanan Refah Partisi Konya Büyükşehir Belediye Başkanı Halil Ürün, çok kısa sürede tamamlanarak Konyalıya hizmet verecek hafif raylı sistemin yapımını durdurdu. İstanbul Teknik Üniversitesi’nden bilirkişilere yeniden inceleme yaptırdı. Bilirkişilerin raporları raylı sistem vagonlarının ne camiye, ne de Selçuklu Köşk kalıntısına zarar verecek sarsıntı yapmayacağını ortaya koydu. Yapımı durdurulan raylı sistemi montajı bu gecikmeden dolayı Konyalıya 2 yıl sonra hizmet vermeye başladı. Bunun tek sorumlusu ve suçlusu Konya Büyükşehir Belediye Başkanı Halil Ürün ve ekibiydi. Raylı sistemi sökeceklerini söyleyerek seçim kazananlar büyük bir tantanayla raylı sistemin açılışını yaptılar.
1989 yılında Belediye seçimlerini kazanarak göreve gelen Halil Ürün daha sonra 1994 yılında yapılan seçimi de kazandı. 10 yıl görev yaptı. Refah Parti’li Büyükşehir Belediye Başkanı Halil Ürün döneminde raylı sistem yenileme ve ilave yapılmadan Konya halkına 10 yıl kesintisiz hizmet etti.
1999 yılında yapılan Mahalli İdareler seçimlerinde Büyükşehir Belediye Başkanlığı seçimini kazanarak göreve gelen Refah Parti’li Belediye Başkanı Mustafa Özkan zamanında raylı sistem 5 yıl daha kesintisiz hizmet etti. Hafif raylı sistem yenileme ve güzergahına hiç ilave yapılmadan toplam 15 yıl Konyalıların hizmetindeydi.
2004 yılında yapılan Mahalli İdareler Belediye seçimlerinde Adalet ve Kalkınma Partisi (AKP) Belediye Başkanı Tahir Akyürek döneminde 2014 yılına kadar raylı sistem hattında yenileme ve ilave yapılmadan yaklaşık 23 yıl Konya Merkez’den Selçuk Üniversitesi hattında görev yaptı.
Elektrikli hafif raylı sistem Konya Büyükşehir Belediyesi’nin ulaşımda kar ettiği tek sistemdi. 2014 yılında yeni vagonlar alındı, mevcut alt yapı üzerinde çalışmaya devam etmekte. 2014 yılında Alaaddin- Adliye Sarayı arası yeni raylı sistem hattı yapımına başlandı, 2015 yılı sonunda hizmete girdi.